●「ETCマイレージサービス」と「前払い割引」どっちが得なんだ?
日本道路公団のWebサイトを見ていたら、ETCマイレージサービスがささやかに掲載されていた。ETCマイレージサービスとは、ETCで高速道路を利用した際、50円に付き1ポイント加算され、ポイントがたまるとそのポイントに応じて還元される。わかりやすく言うとETCカードにチャージされるんだな。
ポイントの交換単位は次のとおり、ちょこちょこ交換すると率が良くない。
100ポイントで200円分
200ポイントで500円分
600ポイントで2500円分
1000ポイントで8000円分
自動で交換する設定にしておくと、1000ポイントたまった時点で自動的に交換されて自分のETCカードに8000円分チャージされる。
そして、この【ETCマイレージサービスは申し込まないとポイントがつかない】のだ、最近ETCを取り付けた人は当然申し込んでいるだろうけど、以前から「前払い割引サービス」を利用している人は、ETCマイレージサービスにアクセスして前払い割引サービス時のID、パスワードの入力が必要だ。
5月末までに登録すると、4、5月分の利用分が遡ってポイントがつくキャンペーンをやってたのだ。知らなかった〜。その上10月まではポイント2倍キャンペーン中!
今、通行履歴調べたら4、5月分で16,700円分通行してた。ポイントに換算すると、16700円÷50円/P×2倍(キャンペーンのため)=668ポイントだ。なんかものすご〜く損した気持ち。
と思ってたら、「ETC前払割引の前払金からの支払」にポイントは付かないそうだ。
(↑すご〜く損した気持ちから、チョット立ち直った)
「ETCマイレージサービス」の最大割引率(1000ポイント時)は「ETC前払割引」の最大割引率(5万円前払い時)と同じ13.8%だから、金利を考慮するとほとんどの場合「前払い割引」より「ETCマイレージサービス」ほうがお得だ。
但しポイントの有効期限は最大2年、JH・本四公団以外の他公団・公社の道路はポイントは付かない。一般有料道路は100円で1ポイント。高速道50円、一般有料道100円に満たない端数にはポイントは付かない。など条件は100%同じではない。
オレの場合、5万円の前払いは約半年強で使い切るし1回あたり2〜3千円の距離が多いから、「前払い」はやめて「クレジット払い」(マイレージ)の方が得だと思う。
普通の民間企業だったら前払いでキャッシュを先にもらった方が資金繰りが楽になるわけだから、前払いをできるだけ多く利用してもらうように割引き設定すると思うんだけど、資金繰りを気にしなくていい?日本道路公団ならではの割引設定だなと思う。
さおだけ屋はなぜ潰れないのか? 身近な疑問からはじめる会計学/山田 真哉 (著) でも読んだ方がいいんじゃないの。
■ETCマイレージサービスの概要
http://www.smile-etc.jp/service/index.html
■ETCマイレージサービスご利用上の注意
http://www.smile-etc.jp/service/attention.html
■ETC前払割引
http://www.etc-plaza.jp/




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